من المستفيد الحقيقي من الشركات الخاضعة لأحكام نظام الشركات؟
الأولى في تمكين المرأة.. ريادة سعودية عالمية في الذكاء الاصطناعي
خالد بن سلمان يتلقى اتصالًا هاتفيًّا من نظيره العراقي
ضبط 4 مقيمين لممارستهم الصيد بمنطقة بحرية محظورة
تنبيه من سفارة السعودية لدى اليونان: إضراب يؤثر على حركة النقل والمطارات
مركز الملك سلمان للإغاثة ينتزع 543 لغمًا عبر مسام في اليمن خلال أسبوع
توزيع أكثر من 7 ملايين وجبة إفطار صائم في المسجد النبوي خلال رمضان
الديوان الملكي: وفاة عبدالله بن مساعد آل عبدالرحمن آل سعود
افتتاح الحركة المرورية على جسر وادي بوا جنوب الطائف
مؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 11302.76 نقطة
تهدف شاومي إلى البدء بتصنيع سيارات دفع رباعي كهربائية مشابهة لنموذج Model Y من تسلا في وقت مبكر من عام 2025.
وتشرع الشركة في توسع جديد كبير في الوقت الذي من المقرر فيه أن يصل إنتاج أول سيارة كهربائية SU7 إلى نحو 100000 وحدة هذا العام.
ووفقًا لتقرير نشرته وكالة بلومبرغ، فإن الشركة الصينية تقترب من طاقتها الأولية الكاملة وتعمل الآن على زيادة الإنتاج لاستيعاب الطلب. وقارنت شاومي أداء سيارة الدفع الرباعي المتصورة مع أداء سيارة تسلا أثناء التطوير.
وتعد سيارة الدفع الرباعي توسعًا كبيرًا في مسعى شاومي البالغ قدره 10 مليارات دولار للسيارات الكهربائية، ويقود هذا المسعى الملياردير المؤسس للشركة لي جون.
وتحاول الشركة تقليل اعتمادها على سوق الهواتف الذكية المتقلب الذي تهيمن عليه أبل عالميًّا، مع أنها تدخل ساحة مزدحمة بالمركبات الكهربائية وتتنافس مع المنافسين القديمين، مثل تسلا وBYD.
ومن غير الواضح ما المواصفات والأسعار التي تتصورها شاومي لسيارة الدفع الرباعي، وهي نوع من المركبات يكتسب شعبية في جميع أنحاء الصين.
وقد تتغير خطط الشركة للإنتاج اعتمادًا على كيفية تقدمها في السعة. وبدأت المناقشات بخصوص سيارات الدفع الرباعي منذ أن أعلن لي في عام 2021 أن السيارات الكهربائية تعد آخر جهوده الريادية الرئيسية.
وقررت الشركة أولًا إنتاج SU7، وهي سيارة سيدان يزيد سعرها على 30 ألف دولار وتتميز بتصميم مشابه لسيارة Model 3 من تسلا وTaycan من بورشه.
ولا تتوقع شاومي أن تدخل سيارة الدفع الرباعي مرحلة الإنتاج الضخم حتى أواخر عام 2025 على أقرب تقدير، عندما تكمل بناء المرحلة الثانية من مصنع تجميعها في بكين.
وفي الوقت الحالي، تعطي شاومي الأولوية لإنتاج SU7 نظرًا إلى أن لديها القدرة على إجراء أقل من 10000 عملية تسليم شهريًّا فقط.
وتحصل شاومي على أكثر من 60% من إيراداتها من الهواتف الذكية، وتحاول الشركة التنويع جزئيًّا بسبب تباطؤ طلب الأجهزة في سوقها المحلية.
وتنضم شاومي إلى العشرات من الشركات التي تتنافس على شريحة من سوق السيارات الكهربائية الصينية.