فيتور بيريرا: الشباب يتطور من مباراة لأخرى زبن بن عمير بعد فوز العدوة: محمد يمارس هوايته في خبرة التوقعات في عالم الإبل العروبة يُحقق فوزه الأول في دوري روشن التعادل السلبي يحسم مباراة الأخدود والقادسية أمانة الرياض تكشف عن 94 موقعًا للاحتفال باليوم الوطني الأزياء تبرم مذكرة تفاهم مع أديداس لتمكين المصممين والمبدعين السعوديين ماذا قدم المدربون الإيطاليون مع النصر قبل بيولي؟ طرح تذاكر مباراتي الأخضر ضد اليابان والبحرين بوتين: روسيا تخطط لزيادة إنتاج الطائرات المسيرة 10 مرات شوط أول سلبي بين العروبة والفتح
أكد الكاتب والإعلامي خالد السليمان أن هناك بديهيات في سلوكيات استخدام الطرق لا تحتاج لخطوط أو علامات.
وأضاف السليمان، في مقال له بصحيفة “عكاظ”، بعنوان “غرامات المسارات”، أن اقتحام المسارات عند مقدمة إشارات المرور أو منافذ المداخل بين طرق الخدمة والطرق الرئيسية أو المنعطفات أو الـ«U-Turn» لا يحتاج إلى وعي وتثقيف بأنظمة المرور أو رسم للمسارات بقدر ما يحتاج إلى أدنى قدر من الإحساس والاعتراف بحقوق الآخرين في الطريق واحترامها !
طالب البعض باستكمال رسم المسارات وتصحيح أخطاء تخطيط الطرق قبل البدء بتطبيق عقوبات مخالفات عدم الالتزام بمسارات الطرق التي شدد عليها المرور قبل أيام، وهي مطالب منطقية ومحقة وتتحمل مسؤوليتها أمانات المدن بينما يتحمل المرور مسؤولية ضمان تنفيذها !
لكن هناك بديهيات في سلوكيات استخدام الطرق لا تحتاج لخطوط أو علامات، فاقتحام المسارات عند مقدمة إشارات المرور أو منافذ المداخل بين طرق الخدمة والطرق الرئيسية أو المنعطفات أو الـ«U-Turn» لا يحتاج إلى وعي وتثقيف بأنظمة المرور أو رسم للمسارات بقدر ما يحتاج إلى أدنى قدر من الإحساس والاعتراف بحقوق الآخرين في الطريق واحترامها !
والذين يقتحمون عليك المسار عند مقدمة الإشارة المرورية أو مدخل الطرق الرئيسية أو منافذ الاستدارة لأنهم لا يريدون الوقوف في طابور السيارات الملتزمة بالمسارات الصحيحة لا يفعلون ذلك عن جهالة، بل يعلمون جيدا أنهم يخالفون النظام ويعتدون على حقوق الآخرين باقتحام المسارات وتجاوز الصفوف، وبالتالي فإن ما يردعهم هو النظام وغرامته وليس الوعي وثقافته، كما أن كثيرا من هذه المخالفات تتم في طرق مرسومة ومخططة بشكل صحيح !
باختصار.. لا تحتاج لمن يرسم لك الخط الفاصل بين احترام حق الطريق واقتحام المسارات، بقدر ما تحتاج لمن يذكرك بأن للمخالفات غرامات تؤديها !