طقس غير مستقر في تبوك والشمالية غدًا
رئيس الشباب عن صفقة الحربي: بحثت عن مصلحة النادي
“الفريق خسر فنيًّا”.. المنجم يكشف كواليس انتقال تمبكتي للهلال
المجلس العسكري في مالي يقيل رئيس الحكومة بسبب انتقاداته
مصادرة أكثر من 20 ألف رتبة وشعارات عسكرية بالرياض وغلق محلين
العرب والنجوم علاقة وجود وحياة
الجنيه الإسترليني ينخفض مقابل الدولار ويرتفع مقابل اليورو
مؤشرات الأسهم الأوروبية تغلق تعاملاتها على استقرار
هل إغلاق سخان المياه أثناء الاستحمام ضروري؟
كيف استعدت أمانة الشرقية لموسم الأمطار؟
-
22°
ترأس دونالد ترامب اجتماعًا استثنائيًا في المكتب البيضاوي في وقت سابق من هذا الشهر، والذي كان منصبًا على تجاوزات قطر في مجالات الطيران المدني.
وحسب ما جاء في مجلة ناشونال ريفيو، اجتمع رؤساء معظم شركات الطيران الأمريكية الكبرى مع كل من ترامب ونائب الرئيس مايك بينس للتعبير عن شكواهم.
وتعتقد شركات النقل الأمريكية أن بعض كيانات الطيران في الشرق الأوسط تتنافس معها بشكل غير عادل، وعلى وجه التحديد، اشتكوا من الخطوط الجوية القطرية، التي اشترت مؤخرًا حصة كبيرة في شركة طيران إيطالية ووسعت رحلاتها إلى الولايات المتحدة.
وترى شركات النقل الأمريكية أن هذا ينتهك نص وروح اتفاقية الأجواء المفتوحة، التي تنظم دخول شركات الطيران إلى أراضي بلد آخر.
والهدف من هذه الاتفاقية هو إفادة المستهلكين من خلال توفير مجال أقوى للتنافس، ما لم تستخدم شركة النقل المدعومة من الحكومة ميزة مصطنعة للتنافس بشكل غير عادل مع شركات النقل الخاصة.
ويدور الخلاف حول ما إذا كان بوسع قطر استخدام أحد أشكال “إعادة الشحن” التجارية – وهي الطريقة التي تستخدمها الصين لتجنب التعريفات الجمركية عن طريق إعادة توجيه الكثير من صادراتها من الصلب والألومنيوم عبر ماليزيا أو فيتنام قبل أن تصل إلى الولايات المتحدة – للتهرب من اتفاقية 2018.
الخطوط الجوية القطرية تنفي أن نموها الهائل في الآونة الأخيرة مدعوم من قبل حكومة بلادها، لكن بقية صناعة الطيران لا تصدق ذلك، ففي السنة المالية 2017، ضخت الحكومة القطرية 491 مليون دولار في شركة النقل الجوي الخاصة بالدولة.
ومن المتوقع أن تكون نتائج النقاش الوصول إلى صيغة يُضمن من خلالها التزام قطر بالمعاهدات الدولية، وإلا قد تكون عرضة للعقوبات الأمريكية.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
