نيوكاسل يعبر آرسنال بهدف شاهد.. سيول هائلة من كتل البرد جنوب حائل وزير الإعلام يرعى ملتقى المسؤولية المجتمعية الثاني 20 نوفمبر في الشوط الأول.. تعادل التعاون ضد الخلود إيجابيًا الفيحاء يُنهي الشوط الأول متقدمًا بهدف على الفتح مروج الحشيش المخدر بالشرقية في قبضة رجال الأمن عملية نوعية في جازان.. إحباط تهريب 375 كجم قات مخدر رسالة تاليسكا للجماهير بعد الديربي الكشف عن الصور المزيفة بقزحية العين اكتشاف أكبر موقع تعشيش للسلاحف البحرية في السعودية
يتضمن المخطط الرئيسي للمطار 12 كيلومترًا مربعًا من المرافق السكنية والترفيهية ومنافذ البيع بالتجزئة ومرافق دعم المطار وغيرها من العقارات اللوجستية. ويرتبط ببعضها البعض من خلال حلقة الوادي، وهو ممر للبنية التحتية الخضراء يبني الوادي الحالي ويربط وسط الملعب الغربي الحالي بوسط الملعب الشرقي الجديد.
ويتمتع التصميم بالمناظر الطبيعية وتطوير المباني بشكل يسمح برحلات سلسة عبر المطار، من خلال توسيع شبكات النقل العام، مما يعزز المخطط الرئيسي أيضًا اتصالات المطار بالمدينة الأوسع.
يسعى المبنى الرئيسي للمطار لدمج العناصر الطبيعية، كما سيحصل الركاب على إحساس فوري بالراحة عند دخولهم المبنى، مع إطلالات متعددة عبر المباني والاتصالات المرئية بالعالم الخارجي. تحافظ التهوية الطبيعية والإضاءة التي يتم التحكم في مناخها بكفاءة على بيئة داخلية مثالية طوال العام.
وسيصبح المشروع مدينة مطارات ديناميكية تتيح للركاب رحلة سلسة وعمليات فعّالة على مستوى عالمي. وسيتم أخذ هوية الرياض والثقافة السعودية في الاعتبار في تصميم المطار لضمان تجربة سفر فريدة للزوار والمسافرين.
من جهته، أكد سيف بهاء الدين، الشريك الأول في شركة فوستر آند بارتنرز: “يجمع المخطط الرئيسي للمطار بين مفهوم تصميم ثوري يعطي الأولوية لتجربة الركاب مع إنشاء بوابة جديدة للرياض عبر مطار الملك سلمان الدولي”.
وسيحافظ التصميم على الاستدامة في جوهرها، وسيحصل المطار الجديد على شهادة LEED البلاتينية من خلال دمج المبادرات الخضراء المتطورة التي تأخذ في الاعتبار خفض مستويات الكربون، وسيتم تشغيله بالطاقة المتجددة.