انطلاق اختبارات الفصل الدراسي الثاني في مدارس تعليم الرياض
عبدالعزيز بن سعود يستعرض مع رئيس تونس العلاقات الثنائية والتعاون الأمني
المرور: بدء المرحلة الثالثة من برنامج تنظيم دخول الشاحنات بالشرقية
ضبط خمسة أطنان من الدواجن الفاسدة بالأحساء
ضبط 3 وافدات لممارستهن الدعارة بأحد الفنادق بـ الرياض
سوق الأسهم السعودية تغلق منخفضة عند مستوى 12372 نقطة
ضبط 5 وافدين لممارستهم أفعالًا تنافي الآداب العامة بمركز مساج في جدة
“إنفاذ” يُشرف على 54 مزادًا لبيع 538 من الأصول
هيئة الطرق تبدأ في استخدام معدة المسح التصويري الرقمي المتحرك
مصرع 10 أشخاص جراء انهيار منجم ذهب غربي مالي
يتضمن المخطط الرئيسي للمطار 12 كيلومترًا مربعًا من المرافق السكنية والترفيهية ومنافذ البيع بالتجزئة ومرافق دعم المطار وغيرها من العقارات اللوجستية. ويرتبط ببعضها البعض من خلال حلقة الوادي، وهو ممر للبنية التحتية الخضراء يبني الوادي الحالي ويربط وسط الملعب الغربي الحالي بوسط الملعب الشرقي الجديد.
ويتمتع التصميم بالمناظر الطبيعية وتطوير المباني بشكل يسمح برحلات سلسة عبر المطار، من خلال توسيع شبكات النقل العام، مما يعزز المخطط الرئيسي أيضًا اتصالات المطار بالمدينة الأوسع.
يسعى المبنى الرئيسي للمطار لدمج العناصر الطبيعية، كما سيحصل الركاب على إحساس فوري بالراحة عند دخولهم المبنى، مع إطلالات متعددة عبر المباني والاتصالات المرئية بالعالم الخارجي. تحافظ التهوية الطبيعية والإضاءة التي يتم التحكم في مناخها بكفاءة على بيئة داخلية مثالية طوال العام.
وسيصبح المشروع مدينة مطارات ديناميكية تتيح للركاب رحلة سلسة وعمليات فعّالة على مستوى عالمي. وسيتم أخذ هوية الرياض والثقافة السعودية في الاعتبار في تصميم المطار لضمان تجربة سفر فريدة للزوار والمسافرين.
من جهته، أكد سيف بهاء الدين، الشريك الأول في شركة فوستر آند بارتنرز: “يجمع المخطط الرئيسي للمطار بين مفهوم تصميم ثوري يعطي الأولوية لتجربة الركاب مع إنشاء بوابة جديدة للرياض عبر مطار الملك سلمان الدولي”.
وسيحافظ التصميم على الاستدامة في جوهرها، وسيحصل المطار الجديد على شهادة LEED البلاتينية من خلال دمج المبادرات الخضراء المتطورة التي تأخذ في الاعتبار خفض مستويات الكربون، وسيتم تشغيله بالطاقة المتجددة.