ارتفاع أرباح اكسترا إلى 156مليون ريال 100 ساعة تدريبية طبية مستمرة ومعتمدة للممارسين الصحيين وظائف بـ المركز الوطني لنظم الموارد الحكومية بدء أعمال السجل العقاري لـ58 حيًّا بالرياض والدرعية والمزاحمية الأمن السيبراني يحذر من ثغرات خطيرة في منتجات Apple 58 يوماً على المربعانية وبداية الشتاء الفعلي وظائف شاغرة بـ هيئة الصحة العامة وقاية موسم الرياض يستعد لحدث استثنائي بالتعاون مع WWE بيع صقر القنفذة بـ 147 ألف ريال في الليلة الثانية لمزاد نادي الصقور تراجع أسعار الذهب في المعاملات الفورية
تسعى مجموعة الخطوط الجوية السعودية لإبرام عقد نهائي، لشراء 100 سيارة أجرة طائرة كهربائية من شركة ليليوم “Lilium NV” الألمانية.
وقال مصدر مطلع على الصفقة لوكالة رويترز، أمس الأربعاء، إن شركة ليليوم لتطوير سيارات الأجرة الجوية، ومقرها ألمانيا، فازت بطلبية كبيرة من الخطوط الجوية السعودية.
وكانت الخطوط الجوية السعودية وقعت اتفاقًا إطاريًا لشراء 100 طائرة من طراز ليلوم Lilium منذ حوالي 18 شهرًا، وتمت دعوة الصحفيين إلى مؤتمر من أجل الكشف عن صفقات الخطوط الجوية السعودية المرتقبة في مقر Lilium بالقرب من ميونيخ في 18 يوليو.
وقال المصدر إن الهدف هو تحويل الصفقة إلى طلبية ملموسة لسيارات الأجرة الكهربائية الجوية ذات الإقلاع العمودي.
وستكون هذه الصفقة واحدة من أكبر الطلبيات لشركة Lilium، التي تقول إن لديها 780 طلبًا مؤكدًا وخطاب نوايا حتى الآن، بما في ذلك الخطط مع الخطوط السعودية. تحتاج الشركة إلى دفعات مسبقة من العملاء للانتهاء من تطوير التاكسي الطائر.
ومن المقرر أن تبدأ طائرة ليليوم، التي تتميز بمراوح أنبوبية صغيرة وزوجين من الأجنحة، في الطيران في عام 2026.
وتسعى العديد من الدول إلى تشغيل التاكسي الطائر للتخفيف من الازدحامات المرورية، نجحت شركات من بينها شركة إيهانغ الصينية وشركة الطيران الألمانية فولوكوبتر في إطلاق طائرات بدون طيار لنقل الركاب في السنوات الأخيرة.
وتعد Lilium هي شركة طيران ألمانية تعمل على تطوير طائرات أجرة كهربائية قابلة للإقلاع والهبوط رأسيًا، تم تأسيس الشركة في عام 2015 وتركز على تصميم وبناء طائرة ركاب كهربائية متعددة المراوح تسمى “Lilium Jet”، وتتمثل أهم مميزاتها في التالي:
– نظام إقلاع وهبوط رأسي (VTOL) يسمح لها بالإقلاع والهبوط بشكل عمودي دون الحاجة لمدرج طويل.
– تعمل بالكهرباء بالكامل مما يجعلها أكثر صداقة للبيئة مقارنةً بالطائرات التقليدية.
– تستخدم 36 مروحة صغيرة لتحقيق الدفع والتحكم.
– تستوعب ما يصل إلى 6 ركاب بالإضافة إلى الطيار.
– المدى المتوقع حوالي 250 كيلومتراً على سرعة 300 كم/س.
– مصممة للرحلات القصيرة والمتوسطة المدى في المناطق الحضرية والضواحي.
تهدف Lilium إلى أن تكون طائرتها جزءًا من شبكة النقل الجوي الحضري المستقبلية، حيث ستتيح للناس القدرة على التنقل بسرعة وكفاءة في المناطق المكتظة بالسكان. ما زالت الطائرة في مرحلة التطوير والاختبار، ويتوقع أن تدخل الخدمة التجارية في وقت لاحق خلال عام 2026.