كوماك الصينية تسعى لتزويد السعودية بطائرات C919 لإحداث طفرة بالنقل الجوي

أجرت شركة كوماك الصينية لصناعة الطائرات، محادثات مع المملكة العربية السعودية في إطار سعيها إلى التوسع في منطقة الشرق الأوسط عبر بوابة خطوط الطيران السعودية.

محادثات سعودية مع الشركة الصينية

وذكرت رويترز أن المملكة العربية السعودية وشركة صناعة الطائرات الصينية كوماك تجريان محادثات، وتهدف شركة كوماك إلى منافسة شركتي إيرباص وبوينج بطائرتها ضيقة البدن من طراز C919.

قد يهمّك أيضاً

50 طالب وطالبة يكتشفون علوم الفضاء في إيرباص

اختطاف مواطن يعمل لصالح الخطوط الجوية السعودية في بيروت

أفادت وكالة رويترز أن مسؤولين سعوديين يجرون محادثات مع شركة صناعة الطائرات الصينية كوماك في الوقت الذي تسعى فيه الأخيرة إلى التوسع داخل المملكة العربية السعودية.

المنافسة مع إيرباص وبوينج

وتسعى طائرات كوماك سي 919 ضيقة البدن، إلى منافسة طائرة إيرباص A320neo وبوينج 737 ماكس. كما أنها أول طائرة ركاب محلية الصنع في الصين، ولكن حتى الآن، لم تتوسع إلا في الصين وجنوب شرق آسيا.

ويبدو أن الصين تتطلع إلى المملكة العربية السعودية باعتبارها المكان المناسب لتوسيع حصتها في السوق، والبدء في التنافس مع شركتي صناعة الطائرات الغربيتين الكبيرتين بوينج وإيرباص.

وفد سعودي يزور منشآت كوماك

وبحسب رويترز، زار رئيس مجلس إدارة كوماك دونغفنغ خه، المملكة العربية السعودية للمرة الأولى هذا الأسبوع. وقام وفد سعودي بزيارة منشآت كوماك في شنغهاي في فبراير الماضي.

وقال رئيس مجلس إدارة كوماك، في مؤتمر للطيران في الرياض يوم الثلاثاء: “كوماك تسعى تعزيز الاتصال والتنوع العالميين من خلال المساهمة في تطوير النقل الجوي في المملكة العربية السعودية”.

أكبر صفقة طائرات في تاريخ السعودية

يأتي ذلك بعد أن أعلنت شركة الطيران الوطنية السعودية يوم الاثنين الماضي، عن أكبر طلبية طائرات في تاريخ المملكة، من خلال طلب 105 طائرات إيرباص، وهي مزيج من طرازي A320neo وA321neo.

وتأتي الصفقة لصالح الخطوط الجوية السعودية، كجزء من خطة رؤية 2030 لتنويع اقتصادها، وكان الطيران محورًا للمساعدة في تعزيز السياحة في المملكة.

أهم مواصفات طائرات C919 الصينية

وتتمثل أهم صفات طائرات C919 الصينية في التالي:

– تعتبر C919 طائرة ركاب ضيقة البدن طورتها شركة Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)، وهي أول طائرة ركاب صينية صنع محلي.

– تم الكشف عن نموذج أولي للطائرة في عام 2015 وأجرت أول رحلة طيران تجريبية في عام 2017.

– تستوعب C919 ما بين 158 إلى 168 راكبًا وتستطيع الطيران لمسافة تصل إلى 5٫555 كيلومتر.

– تم تسليم أول طائرة C919 لشركة طيران صينية في نوفمبر 2022 بعد حصولها على شهادة الطيران من السلطات الصينية.

– تعتبر C919 منافسًا رئيسيًّا لطائرات الركاب الضيقة البدن من إنتاج بوينغ وإيرباص في الأسواق الناشئة، لاسيما في الصين.

– تهدف الصين من خلال تطوير C919 إلى تقليل اعتمادها على الطائرات الأجنبية وبناء قدرات التصنيع الجوي المحلية.

مقارنة بين طائرات C919 الصينية وبوينج وإيرباص

هناك عدة ميزات تنافسية للطائرة C919 الصينية مقارنة بطائرات بوينغ وإيرباص:

1. التكلفة الأقل:

– يتوقع أن تكون تكلفة طائرة C919 أقل من نظيراتها من بوينغ وإيرباص، مما يجعلها خيارًا جذابًا خاصةً بالنسبة للناقلات الجوية الصغيرة والناشئة.

2. التخصيص والتكيف:

– تتمتع C919 بقابلية أكبر للتخصيص والتكيف حسب احتياجات العملاء مقارنة ببوينغ وإيرباص.

– هذا قد يساعد في تلبية متطلبات السوق المحلية الصينية والأسواق الناشئة الأخرى.

3. الدعم الحكومي:

– تحظى C919 بدعم كبير من الحكومة الصينية، مما يمكنها من الاستفادة من الحوافز والدعم المالي.

– هذا قد يساعد في تحقيق أسعار تنافسية وتسهيل عملية الترويج والتسويق.

4. التوافق مع المتطلبات المحلية:

– تم تصميم C919 خصيصًا لتلبية احتياجات السوق الصينية، مما قد يجعلها أكثر ملاءمة لهذا السوق.

5. البناء المحلي:

– يُعتبر تطوير وتصنيع C919 محليًّا في الصين عامل مميز، ويساعد في تعزيز الاكتفاء الذاتي التكنولوجي.

بشكل عام، تتمتع C919 بميزات تنافسية قوية في السوق الصينية والأسواق الناشئة الأخرى، خاصةً من حيث التكلفة والقابلية للتخصيص والدعم الحكومي.