طرح 20 مشروعًا عبر منصة استطلاع لأخذ المرئيات بشأنها
إطلاق الدليل الإرشادي لضبط وضمان جودة أعمال السجل العقاري
تنبيه من أمطار وصواعق على منطقة عسير
“منزال” تجربة فريدة تمزج بين الثقافة والطبيعة في موسم الدرعية
ترامب يمنع أسوشيتد برس من تغطية الأنشطة الرئاسية
تسجيل أول إصابة بسلالة جديدة من جدري القردة في نيويورك
السعودية للكهرباء تنجح بإصدار صكوك دولية ثنائية الشريحة بقيمة 2.75 مليار دولار
الذهب يتراجع 0.1% قبيل بيانات التضخم الأمريكية
أمطار رعدية وبرد ورياح نشطة على 10 مناطق
طرح مزاد اللوحات الإلكتروني اليوم عبر منصة أبشر
باعت شركة لامبورغيني سياراتها الفائقة حتى عام 2026، حيث إنها أصبحت الخيار الأفضل لأثرياء العالم الذي لم يتأثروا كثيرًا بالأزمات الاقتصادية في العالم.
وقال ستيفان فينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني Lamborghini، في تصريحات نقلتها “بلومبرغ”: “من المبكر بعض الشيء تقديم توقعات، لكن ليس لدينا أي علامة على ضعف الطلبات في السوق”.
سجلت شركة صناعة السيارات الفاخرة الإيطالية مبيعات قياسية بأكثر من 10000 سيارة في العام الماضي عندما قدمت Revuelto، أول طراز هجين لها، وسرعان ما تراكمت عليها الطلبات لمدة عامين قادمين. وتقدم لامبورغيني طرازات جدية للسيارات الكهربائية، مع خطط تسير على الطريق الصحيح لنموذج السيارة الكهربائية الأولى لها في عام 2028، بعد سنوات من المنافسة مع أنواع كثيرة مثل فيراري NV.
وقال فينكلمان: “لا نريد أن نكون أول من يمتلك هذه التكنولوجيا”. “نريد أن نأتي إلى السوق عندما نكون الأفضل، وعندما تكون تكنولوجيا السيارات الكهربائية ناضجة”. ويتناقض سوق السيارات الفائقة القوي مع صناعة السيارات الأوسع، حيث تشهد الشركات المصنعة مثل شركة فولكس فاجن، الشركة الأم لشركة لامبورجيني، تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، مما يضغط على خططها للتحول بعيدًا عن محركات الاحتراق.
وأضاف فينكلمان: “ما سنسلمه غدًا سيكون له سعة بطارية أكبر مما هو موجود في السوق من الصينيين”. وأضاف: “من الجيد أن نكون حذرين مع التكنولوجيا الجديدة”.
وتتوقع لامبورجيني أن تلعب سيارة ريفويلتو دورًا حاسمًا في نمو العلامة التجارية في الأسواق الثلاثة الأكثر أهمية للعلامة التجارية. ولا تزال الولايات المتحدة هي السوق الأكبر لسيارات لامبورغيني، تليها ألمانيا والصين. وكانت سيارة أوروس هي المنتج الأكثر مبيعًا للشركة في العام الماضي، تليها هوراكان.
وأفادت “بلومبرغ” أنه تم تسليم آخر 12 سيارة أفينتادور إلى أصحابها الجدد في العام الماضي، ولم تصدر لامبورغيني بعد أرقام الإنتاج والمبيعات الأولى لـ ريفويلتو.