مكافحة الحشائش في المزارع العضوية تحمي المحاصيل الفرق بين برد المربعانية والشبط والعقارب توزيع أكثر من 4,9 ملايين ريال على الفائزين بمزاين مهرجان الصقور وزارة الداخلية تحتفي بيوم الشرطة العربية بعرض عسكري في مهرجان الإبل الفيدرالي الأمريكي يخفض معدل الفائدة ربع نقطة إلى ما بين 4,25 و4,50% القمر الأحدب المتناقص في سماء الشمالية 5 مزايا لمنصة نسك مسار خدمة جديدة لمرضى الزهايمر الأولى من نوعها في السعودية بتقنية PET/MRI المركزي يخفض اتفاقيات إعادة الشراء والشراء المعاكس 25 نقطة أساس سوء التواصل أبرز التحديات في العمل
كشف صديق قائد الغواصة تيتان التي غرقت في المحيط الأطلسي، أن قائد الغواصة كان يدرك بأن الرحلة الأخيرة للغواصة ستنتهي بكارثة، لافتًا إلى أنه حذر صديقه وبشكل كتابي بشأن الغواصة بسبب وضعها الخطير.
وكانت الغواصة تيتان غرقت في مياه المحيط الأطلسي، في يونيو الماضي، وعلى متنها 5 أشخاص كلهم من أصحاب المليارات، بعدما انفجرت من داخلها بحسب خفر السواحل الأمريكي.
ووفقًا للتحقيقات الأولية، وبعد انتشال خفر السواحل للحطام، بدا أنها تعرضت لعطب كبير في غرفة الضغط.
وكانت غاية الرحلة استكشاف موقع حطام السفينة الغارقة “تيتانيك” الشهيرة.
وأوضح كارل ستانلي في مقابلة مع برنامج “أستراليا في 60 دقيقة” على قناة “ناين نتورك”، أنه حذر صديقه ستوكتون راش، الرئيس التنفيذي لشركة “أوشن غيت إكسبيديشنز” المشغلة للغواصة تيتان وقائدها، بشأن مشكلات خطيرة فيها.
وأضاف أنه نبّه راش، الذي كان من ضحايا الكارثة، بشأن ألياف الكربون والتيتانيوم في الغواصة، التي “كانت في حالة خطيرة”.
وصرح ستالني: “إنه بالتأكيد كان يعلم بأن الرحلة ستنتهي على هذا النحو، لكنه صمم على نصب فخ لأصحاب المليارات”.
وتابع: “إنه حرفيا ومجازيا أحدث أكبر ضجة من تاريخ الإنسانية يمكن أن تشهدها”، وقال: “أعتقد أن ستوكتون أعد فخًا لأصحاب المليارات”.
وأضاف ستالني أنه لا شك لديه بأن أنبوب ألياف الكربون كانت الجزء التقني الذي تسبب في تحطم الغواصة في رحلتها الأخيرة.
وشارك ستالني مع راش في جولة غطس في جزر البهاما، عام 2019، وقال إنه بعث برسالة إلكترونية إليه بعد الرحلة بالغواصة “تيتان”، حذره بشأن العيوب المحتملة فيها.
وكتب في الرسالة أنه “سمع أصوات كثيفة تظهر وجود عيب في الغواصة، لم تتوقف مع هبوط الغواصة لأعماق وصلت إلى 91 مترًا تحت سطح البحر”.
وهذا يظهر أن “هناك مشكلة في الطاقة المخزنة، مما يشير إلى أن جزءًا من الهيكل يتداعى”.
وأظهرت صور من حطام الغواصة أن حلقات التيتانيوم الهيكلية الأمامية والخلفية، يبدو أنها تدعم نظرية أن ألياف الكربون انهارت أمام الضغط الهائل لمياه المحيط على عمق سحيق.