إغلاق جزئي لطريق الكورنيش الفرعي في جدة حتى 4 ديسمبر ضبط 6695 دراجة آلية مخالفة خلال أسبوع سيناريوهات قتالية في ختام مشاركة القوات المسلحة بـ السهم الثاقب خطة استباقية لسلامة قاصدي بيت الله الحرام تزامنًا مع موسم الأمطار خبراء يبحثون تطورات الطب المخبري بالرياض 22 ديسمبر حريق طائرة روسية يعلق عمليات الهبوط بمطار أنطاليا التركي تعليق الدراسة الحضورية في بيروت ومحيطها حتى نهاية العام الدراسة عن بعد غدًا في مدارس الليث المدني يحذر: لا تقتربوا من تجمعات السيول لوران بلان: أهنئ اللاعبين على الفوز وبنزيما جاهز للاتفاق
استنكر الأكاديمي د. سعد ناصر الحسين أستاذ جغرافية النقل في جامعة الملك سعود، استمرار حافلات الرياض بدون ركاب لما يزيد عن العام.
وقال الحسين، في تغريدة عبر حسابه في “تويتر”: “عذراً ياسادة ياكرام في مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، لم أجد سببًا مقنعًا لقيام حافلاتكم بالسير داخل مدينة الرياض منذ أكثر من سنة من دون ركاب‼️”.
وأضاف “خبرتي الأكاديمية الممتدة من عام 1993 لم تسعفني في إيجاد مبرر لهذا الهدر الذي يخلق مزيد من الاختناقات المرورية ، فأنتم تزيدون الطين بله”، مؤكداً أن “الهدف سامي ووطني دون أدنى شك ، لكن التنفيذ!!”.
وعلق عبدالرحمن محمد السُّلَيْم مهتم بالبيئة على تغريدة الحسين بقوله “صحيح، ولي تجربة طويلة بالنقل العام، إذا كان الهدف من هذا تدريب السائقين!؟ فإن عقود السائقين لا تزيد عن سنتين، وبعدها سيغادر السائق بإجازة، وعادة لا يعود، ومن يعتقد أنه سيعود بعد شهر غلطان، للعلم 50% عادة لا يعودون، وقد وضعت آنذاك حلول اقترحتها أنا شخصياً لمعالجة هذه المشكلة، ونجحت لحد ما”.
وتفاعل حمد عبدالله البكر مع تغريدة الحسين بقوله “أعتقد أن الغرض خلق سوق جديد للنقل العام وتعويد الناس عليه، ولن يتم ذلك بدون انتظام رحلات الحافلات، ولكن عندي اقتراح
• أن تعتمد حافلات أصغر حجماً ويتم تكبيرها حسب الطلب .
• أن يتم عمل حملات ترويجية للنقل العام وجوائز ومسابقات
عذراً ياسادة ياكرام @RiyadhTransport لم أجد سببًا مقنعًا لقيام حافلاتكم بالسير داخل مدينة #الرياض منذ اكثر من سنة من دون ركاب‼️
📌 خبرتي الأكاديمية الممتدة من عام 1993 لم تسعفني في إيجاد مبرر لهذا الهدر الذي يخلق مزيد من #الاختناقات_المرورية ، فأنتم تزيدون الطين بله@eMoroor pic.twitter.com/kRVcuuV4a4
— ا.د. سعد ناصر الحسين (@saad_alhussein) October 2, 2022