التجارة: الوكيل يلتزم بتوفير قطع الغيار النادرة للمركبة خلال مدة أقصاها 14 يومًا تدشين نظام التدريب والابتعاث الرقمي لمديرية السجون لعام 2025 منتخب البحرين يضرب موعدًا مع عمان في نهائي خليجي 26 طرح مزاد اللوحات الإلكتروني اليوم عبر أبشر مساند: تكلفة الاستقدام المتفق عليها شاملة لجميع الإجراءات مدني الرياض ينقذ طفلًا احتُجز في خزنة إلكترونية الشيخ السند يطلق خدمة الخطة التنفيذية المُوحَّدة لرئاسة الهيئة خطوات تقديم الطلب في برنامج خادم الحرمين للابتعاث أجهزة ستُحرم من واتساب بعد ساعات.. تعرف عليها في الصياهد.. واحة الأمن رؤية مبتكرة للبيئة والتراث والتقنية
طرحت تركيا أول سيارة كهربائية منتجة محليًا، في حفل أقامه أمس السبت، حيث يسعى الرئيس رجب طيب أردوغان إلى تسليط الضوء على النجاحات الاقتصادية قبل الانتخابات المقررة العام المقبل.
وقال أردوغان بعد قيادة السيارة الأولى التي خرجت من خط الإنتاج: السيارة المحلية التركية توج، ستصل إلى أوروبا بكل موديلاتها.
وأضاف: إن تركيا وقعت صفقة مع واحدة من أبرز الشركات في العالم لبناء مصنع لبطاريات أيونات الليثيوم في مدينة بورصة.
ومن المقرر أن تبدأ مبيعات أول طراز من السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات من الفئة سي في نهاية الربع الثالث من عام 2023.
وتهدف مجموعة المشاريع المشتركة للسيارات التركية، إلى بدء إنتاج نماذج أخرى في السنوات التالية. وتتمثل الخطة في تصدير السيارة الكهربائية التركية إلى أوروبا ثم إلى باقي العالم بعد 15-18 شهرًا من إطلاق المبيعات المحلية فقط.
قال جوركان كاراكاس ، الرئيس التنفيذي للمشروع المشترك: تبلغ الطاقة الإنتاجية التي بنيناها في الوقت الحالي 100 ألف مركبة سنويًا. وأضاف أن الهدف الأولي هو إنتاج ما بين 17000 و 18000 سيارة C-SUV في عام 2023 وزيادة الإنتاج تدريجياً. ومن المتوقع أن يتم تحديد سعر السيارة الكهربائية توج في فبراير المقبل.
ووفقاً لصحيفة بلومبرج، فإن الحزب الحاكم يريد استعراض المشاريع الكبرى قبل الانتخابات المقرر إجراؤها في يونيو 2023 على النقيض من المشاكل الاقتصادية المتفاقمة في البلاد وسط ارتفاع التضخم المدفوع بالتخفيضات غير التقليدية لأسعار الفائدة من قبل البنك المركزي.
يأتي هذا، فيما انخفضت مبيعات السيارات في تركيا بنسبة 8.2% في الأشهر التسعة الأولى من عام 2022 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقاً لاتحاد الصناعة. وكان التراجع مدفوعا بانخفاض الليرة بنسبة 28% مقابل الدولار حتى الآن هذا العام، مما يجعلها ثاني أسوأ عملة أداء في الأسواق الناشئة.
لكن تراجع الليرة ساعد في تعزيز الصادرات. إذ تعد تركيا مركزاً مهماً لإنتاج السيارات ومصدراً رئيسياً لأوروبا. تمتلك شركات صناعة السيارات الكبرى بما في ذلك فورد موتورز، وتويوتا، ومرسيدس مصانع في البلاد. وفي سبتمبر، ارتفع إنتاج تركيا من السيارات بنسبة 20.5% حيث ارتفعت صادرات السيارات بنسبة 11.3% سنوياً بالدولار.