رياح عاتية وغبار يضربان شمال السعودية اليوم
ضبط مواطن لإشعاله النار في أراضي الغطاء النباتي بالرياض
وظائف إدارية وهندسية شاغرة في معهد الطاقة
وظائف إدارية شاغرة لدى شركة سير
وظائف شاغرة بـ شركة طيران أديل
وظائف شاغرة في مركز إدارة النفايات
وظائف شاغرة بـ شركة طيران الرياض
وظائف شاغرة لدى الخطوط القطرية
وظائف شاغرة للجنسين في متاجر الرقيب
مركز الملك سلمان للإغاثة يوزّع 500 سلة غذائية في بنجلاديش
-
18°
النوم سلطان.. هذه المقولة القديمة التي استخدمها العرب تأتي لتعبر عن مدى سيطرة حالة النعاس على الإنسان حتى وإن كان طيارًا في قمرة القيادة، وهو الأمر الذي حدث مع أحد الطيارين في مطار أسترالي، حيث استسلم لسلطان النوم لمدة 40 دقيقة كانت كفيلة بأن يتجاوز المطار الذي كان يجب عليه الهبوط فيه.
السبب وراء نوم الطيار
وخلص التحقيق إلى أن كابتن الطائرة كان مرهقًا ومتعبًا بشة حتى أنه غرق في النوم، وكان يقود طائرة من طراز سيسنا 208 بي في طريقه من كيرنز إلى مطار ريدكليف في أستراليا على متن رحلة إعادة تموضع، مما يعني عدم وجود ركاب على متن الطائرة.
وبحسب صحيفة الإندبندنت البريطانية، فإن الحادث وقع في كوينزلاند في أستراليا، ووفقًا لتقرير صادر عن مكتب سلامة النقل الأسترالي، بدأ الحادث عندما حاولت مراقبة الحركة الجوية الاتصال بكابتن الطيارة بشأن هبوطه الوشيك في مطار ريدكليف، لكنهم لم يتلقوا أي رد خلال الدقائق الأربعين التالية لأنه كان نائماً.
ثم حاول موظفو المكتب الاتصال باستخدام طائرة قريبة، وقام قائدها بالاقتراب من طائرة سيسنا في محاولة لإطلاق نظام تنبيه المرور والاصطدام، ولكن ذلك لم ينجح، وظل الكابتن نائما.
وعندما حلقت الطائرة على بعد 111 كيلومتراً جنوب شرقي المطار في المحيط الهادئ، استيقظ الكابتن وأبلغ مركز المراقبة الجوية، ثم هبطت الطائرة بسلام في مطار غولد كوست، على بعد أكثر من 80 ميلاً من ريدكليف.
مخاطر كان من الممكن أن يتعرض لها الطيار
وطار الكابتن عبر مسافة من الطقس السيئ عند المغادرة، حيث ارتفع من 10 آلاف قدم إلى 11 ألف قدم، ومن المحتمل أن يؤدي التشغيل على ارتفاع 11 ألف قدم مع الاستخدام المتقطع للأكسجين الإضافي إلى الإصابة بنقص الأكسجة الخفيف، وقد وأدى ذلك إلى تفاقم التعب لدى الرجل وأسهم في إبقائه نائما طوال الوقت، بحسب صحيفة الإندبندنت.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
