برئاسة فيصل بن فرحان.. المملكة تشارك بالمنتدى الاقتصادي العالمي 2025
رعب في دولة عربية.. فيروس ينتشر ويملأ المستشفيات بالمرضى
الإطاحة بـ 5 مخالفين لتهريبهم 110 كيلوجرامات من القات بعسير
شروط جديدة في مصر للقروض بالدولار
المنافذ الجمركية تسجّل أكثر من 2100 حالة ضبط للممنوعات
دعوات أممية لدعم وتمويل الأونروا
للمرة الرابعة.. الدعم السريع تقصف محطات كهرباء في السودان
خلال أسبوع.. ضبط 21 ألف مخالف بينهم 16 متورطًا في جرائم مخلة بالشرف
إنجاز وطني غير مسبوق: يزيد الراجحي يمنح السعودية لقب رالي داكار
درجات الحرارة بالمملكة.. مكة وينبع الأعلى حرارة والقريات وطريف الأدنى
-
19°
كثير ما نلاحظ عند صعود الطائرة مضيفة تضع يدها في الخلف دون معرفة سبب ذلك، فهل يعد هذا الأمر طبيعيًّا أم أن هناك سرًّا يجهله المسافرون؟
العد عبر الجهاز:
وقال الباحث في شؤون الطيران المهندس محمد رجب لـ”المواطن“: إن عادة بعض مضيفات الطيران في مختلف شركات الطيران يستخدمن جهاز العد اليدوي للتأكد من عدد الركاب الذين صعدوا للطائرة رغم وجود الرقم الإجمالي لديهم مسبقًا من قبل الملاحة الأرضية التي تشرف على عملية دخول الركاب إلى الطائرة، حيث يتم تزويد المشرف على الرحلة من الملاحة الجوية برقم عدد الركاب، فتقوم المضيفة بعد الركاب بالجهاز لضمان صعود العدد الموجود لديها.
عدم جذب النظر:
وأشار إلى أن السر وراء وضع اليد في الخلف هو عدم جذب النظر واهتمام الركاب؛ إذ إن فعل ذلك أمامهم من الأمور غير اللائقة وتضعف طريقة عمل طاقم الملاحة الجوية مع الركاب، بجانب ذلك فإن وضع اليد في الخلف هو بمثابة احترام وتقدير، وفي نفس الوقت تحية لجميع الركاب.
وأكد رجب أن هذا الإجراء مجرد تعزيز التأكيد على عدد الركاب الصاعدين للطائرة، رغم أن كثيرًا من شركات الطيران استغنت عن هذه الطريقة واعتمدت على القائمة التي تصل إليها من الملاحة الأرضية بجانب التأكد من عدد شواغر المقاعد وغيرها المستخدمة، وبطريقة أخرى يقوم المشرف قبل إقلاع الطائرة بعد عدد الركاب عبر الإشراف المروري أمام الركاب دون ملاحظتهم ذلك.
تابعوا قناة المواطن على واتساب