ولي العهد يستقبل الرئيس اللبناني في قصر اليمامة
زيارة الرئيس اللبناني إلى السعودية تؤكد دور وثقل الرياض وانطلاقة جديدة للعلاقات
القبض على شخصين لترويجهما 40 ألف قرص إمفيتامين في الرياض
دعاء خاشع للشيخ السديس من المسجد الحرام 3 رمضان
المقرأة الإلكترونية.. إطلاق أضخم مبادرة لإيصال رسالة القرآن الوسطية للعالم بـ 10 لغات
وزير الداخلية في حكاية وعد وقصة القبض السريع على قاتل رجل الأمن هادي القحطاني
السعودية وروسيا و6 دول يؤكدون التزامهم باستقرار السوق وسط توقعات إيجابية لأسواق البترول
البنك المركزي يرخص لشركة تمارا للتمويل
مراحل غسل السجاد بالمسجد الحرام
الرياض تتزين ابتهاجًا برمضان وتضيء لياليه بالفوانيس
-
15°
يشهد العالم الآن وفاة الطائرة بوينغ طراز 747 الأيقونية الملقبة بـ ملكة السماء، حيث يتم تفكيكها قطعة تلو أخرى بعد أكثر من 50 عامًا من التحليق في المجال الجوي.
وتُظهر الصور مراحل تفكيك عملاق السفر الجوي التي كانت أول رحلة لها في عام 1969، حيث تم انتزاع الألواح من البدن، ثم تفريغ شعار الشركة، وإزالة الجناح، وبعد أن يقوم المهندسون بإزالة الأجزاء الضرورية، سيتم إعادة تدوير الأقسام الباقية، بحسب موقع ديلي ميل البريطاني.
وتأتي نهاية الطائرة 747 بعد أسابيع قليلة فقط من تصريح مستشار الطيران أندرو تشارلتون حيث قال: لن نرى طائرة 747 تطير مرة أخرى أبدًا.
وتركز شركات الطيران على الطائرات الأخف وزنًا ولا تترك أي مجال لشركات الطيران الضخمة، التي تم اختراعها من أجل جعل الطيران أرخص.
وتواجه الطائرات 747 المتبقية في جميع أنحاء العالم مصيرًا مشابهًا، بعد تاريخ فخور في مجال الطيران.
واعتبرت بوينغ 747 في الأصل طائرة ذات طابقين، لكن الشركات كانت قلقة من أنه سيكون من الصعب إخلاؤها في حالة الطوارئ، وتطلب تصنيع الطائرة الضخمة تشييد مصنع تجميع ضخم عُد أكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، ومنذ أن خرجت من خط الإنتاج في 30 سبتمبر 1968، تم تسليم أكثر من 1500 طائرة في جميع أنحاء العالم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب