خدمات بطاقة الهوية الوطنية عبر أبشر إلكترونيًا
زلزال عنيف بقوة 5.9 درجات يضرب الأرجنتين
الإحصاء: ارتفاع مساحة المحميات البرية والبحرية في السعودية
أمطار رعدية ورياح نشطة على 6 مناطق
سعود بن مشعل يفتتح الملتقى العلمي الأول مآثر الشيخ عبدالله بن حميد
انحراف حافلة عن مسارها في بلقرن
طرح مزاد اللوحات الإلكتروني اليوم
مؤشرات الأسهم الأمريكية تغلق مرتفعة
فياريال يسعى لضم نجم الأهلي
إشعال النار بمناطق محمية دون موقد غرامته 20 ألف ريال
-
21°
تتعرض السيارات إلى العديد من المشاكل والأعطال مع مرور الزمن، من هذه الأعطال الشائعة التي تصيب السيارة مشكلة تقطيع السيارة عند الضغط على دواسة البنزين أثناء القيادة، واليوم سوف نستعرض هنا أسباب هذا العطل الشائع.
- نفاد البنزين في السيارة يعتبر السبب الرئيسي لتقطيع السيارة أثناء السير، ويبدأ التقطيع في السيارة يظهر بشدة عندما يصبح البنزين قليل جدًّا في الخزان، ولا تجد مضخة البنزين الكمية الكافية من البنزين لكي يضخ في المحرك، فتبدأ عملية التقطيع في السير إلى أن تتوقف السيارة تمامًا.
- انسداد فلتر وصفاية البنزين بالشوائب والأوساخ، يؤدي إلى عدم وصول الكمية الكافية من البنزين اللازمة لعملية الاحتراق في المحرك، وهو ما يؤدي إلي عدم انتظام السير وتقطيع السيارة.
- حال إصابة كويلات السيارة بالعطل أو تلف أحد البوجيهات، فإن عملية إشعال مزيج الهواء والبنزين داخل غرفة الاحتراق في المحرك والذي يقوم بوظيفتها البوجيهات سوف يصيبها الخلل، ولن تستجيب السيارة لزيادة السرعة عند القيام بالضغط على دواسة البنزين بالكفاءة المعهودة ويحدث التقطيع.
- حال تسرب مياه أثناء غسل السيارة إلى البوجيهات أو الكربراتير.
- إذا امتلأ فلتر الهواء بالأتربة والأوساخ، حيث إن كمية الهواء التي تضخ لغرفة الاحتراق في المحرك سوف تقل؛ مما يسبب خللًا في عملية الاحتراق الداخلية اللازمة لعملية السير.
- حال انسداد أو تلف مضخة الوقود.
- إذا كانت جودة البنزين رديئة أو تمّ غشه، أو اختلاطه بالماء، فإنك سوف تشعر بتقطيع ومن ثم سوف يتوقف المحرك عن العمل.
- حال إصابة حساس البنزين بالخلل أو التلف.
تابعوا قناة المواطن على واتساب