ضبط عدد من المتسولين في الخبر
الاتحاد يحسم ودية الخليج الإماراتي بهدف
إستاد جنوب الرياض.. تحفة معمارية تجمع التراث بالحداثة
آخر تطورات مفاوضات ليفربول ومحمد صلاح
تسريحة شعر جديدة لـ ترامب
3 تحت الصفر.. موجة باردة على الشمالية
الأخضر يستأنف تدريباته بعد ودية ترينيداد
الإعفاء مقابل التصدير يزيد القدرة الصناعية في السعودية خارجيًا
خطة برشلونة بشأن العودة لـ”كامب نو” مهددة بالفشل
اختتام منافسات الكؤوس بأشواط الهواة المحليين في مهرجان الصقور
-
15°
فقط بمنطقة عسير لا تزال الجهات المسؤولة عن أعمال سفلتة الطرق الرئيسية والفرعية تتعاقد مع مؤسسات ضعيفة تعمل بمعدات قديمة ومتهالكة وتستخدم أدوات تقليدية في أعمال السفلتة.
وبطبيعة الحال يكون الناتج تنفيذ المشروع بشكل عشوائي وغير مطابق للشروط والمقاييس الهندسية المعمول بها في تنفيذ المشاريع الحكومية.
وفي خميس مشيط وتحديدًا على طريق الملك خالد مقابل مركز المطاعم قامت إحدى المؤسسات بتنفيذ مشروع سفلتة طريق الخدمة بشكل عشوائي مستخدمة براميل البويات لوضع مادة القار على أرضية الشارع المبشورة بكمية قليلة وغير متوازنة.
ومن المفترض وجود معدات خاصة لتوزيع مادة القار المثبتة للتربة والمادة الأسفلتية ولكن رغبة الجهات المنفذة في توفير النفقات ولصالحها والبحث عن منفذ رخيص في ظل غياب الجهة المسؤولة على مراقبة عمل المقاول المنفذ للمشروع ما يمثل هدرًا للمال العام.
تابعوا قناة المواطن على واتساب