السفير آل جابر: قرارات عيدروس الزبيدي أضرت باليمنيين وتصعيد حضرموت والمهرة سابقة خطيرة
توقعات الطقس اليوم: رياح وضباب على عدة مناطق
لقطات توثق تقدم “درع الوطن” لاستلام المعسكرات بحضرموت
الأمن العام يحدد عقوبة التسول.. السجن والغرامة
القبض على مواطن لترويجه 28 ألف قرص محظور بعسير
دوري المحترفين.. الجولة الـ13 تشعل سباق الصدارة
مصرع وفقدان 10 أشخاص في هجوم على عمال مناجم في البيرو
دوري الدرجة الأولى للمحترفين: أبها والدرعية يواصلان الانتصارات قبل القمة المرتقبة
إيطاليا تؤكد فقدان 16 من مواطنيها بعد حريق سويسرا
موجة باردة في 7 مناطق.. والحرارة تحت الصفر بدرجتين
-
22°
بالرغم من أنّ الصانع الفرنسي يحتلّ حاليًا المركز الرابع في ترتيب بطولة المصنّعين، إلّا أنّه يدرك حجم التحدّي الذي يواجهه أمام الفرق الأخرى وعلى رأسها فريق هاس العائد بقوّة.
لهذا السبب حرص الفريق على تقديم جناحٍ أمامي جديد يأمل أن يوفّر منصّة أفضل لسائقيه من أجل تعزيز التوازن الانسيابي.
وقال نيك شيستر المدير التقني المسؤول عن الهيكل في الفريق: “سيكون مختلفًا قليلًا عند منطقة الرفرفات والقمع. ستكون خصائصه مختلفة قليلًا، أي أنّه سيُغيّر التوازن قليلًا بين دخول المنعطف ضمن المنعطفات المتوسّطة والأخرى عالية السرعة”.
ويتميّز الجناح بمقاربته الجديدة، إذ إنّ القسم الذي يُمكن تعديل زاويته بات أقصر بكثير عند الجزء الداخلي.
ذلك يعني بأنّ مساحة صغيرة للغاية باتت تتأثّر بتغيير زاوية الرفرفة، ما يسمح بتوجيه التيارات الهوائيّة عبر القسم الخارجي من الجناح وعدم تأثّرها بالتغييرات.
أمّا القسم الخلفي من الصفيحة الجانبيّة فقد تمّ فصله إلى عدّة أجزاء من أجل تنشيط التيارات الهوائيّة الجانبيّة أكثر.
تابعوا قناة المواطن على واتساب