سكني: العمل لايزال قائمًا لإيداع مبالغ الدعم
المسحل: نعترف بوجود أخطاء وفرصة تأهلنا للمونديال قائمة
ولاء هوساوي تمزج الحداثة بعبق التراث بفن الديكولاج في بنان
أبرز تجهيزات الطائرات المخصصة لنقل التوائم السيامية
النحات هاشم آل طويلب: بنان فتح لي آفاقًا أوسع لترويج تحفي الفنية
موعد مباراة العين ضد الأهلي والقنوات الناقلة
محمد صلاح يمنح ليفربول فوزًا قاتلًا ضد ساوثهامبتون
وظائف شاغرة لدى التصنيع الوطنية
وظائف شاغرة في وزارة الصناعة والثروة المعدنية
وظائف شاغرة في هيئة الزكاة والجمارك
-
23°
كشف أمين الأحساء، المهندس عادل بن محمد الملحم، أن الأمانة أنجزت ما نسبته 80% من الأعمال بمشروعيها لإنشاء جسرين “بطول 1 كيلومتر” وذلك بتقاطع طريق الملك عبدالله “دائري الهفوف والمبرز” مع طريق مكة المكرمة، وتقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق صلاح الدين بكلفة إجمالية تُقدر بـ106 ملايين ريال.
وأوضح الملحم، خلال زيارته التفقدية الدورية للمشروع أمس بمعية وكيل التعمير والمشاريع المهندس فؤاد الملحم والوكيل المساعد للتعمير المهندس هشام العوفي، أن هذين المشروعين يقعان على طريق الملك عبدالله وقريبان من بعضها، لذا فإن الأعمال التنفيذية لهما تمّت في وقت واحد مع تحويلات مرورية تشمل التقاطعين في آنٍ واحد، بعد التنسيق والتعاون مع إدارة مرور الأحساء، مؤكدًا أن تنفيذ المشروعين مستمر وفق الخطة الزمنية المحددة للإنجاز، مبينًا أنه يجري حاليًّا أعمال السفلتة، وأعمال تصريف السيول ومياه الأمطار، إضافة إلى أعمال الإنارة، والتشطيبات الخاصة بالجسور GRC، متوقعًا أن يدخل المشروع الخدمة بعد منتصف عام 2018 الحالي.
من جهته بين وكيل الأمين للتعمير والمشاريع، المهندس فؤاد بن خالد الملحم، أن المشروعين يهدفان إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الملك عبدالله “الضلع الشمالي” لتصبح الحركة انسيابية سهلة دون توقف من شمال الأحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض وبالعكس باتجاه الدمام شمالًا، حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذين التقاطعين لما يمثلانه من تقاطعين حيويين.
ولفت إلى أن المشروعين يعتمدان في تصميمها على الأوتاد الخرسانية، وسيتم تنفيذهما بإنشاء جسر علوي لكل تقاطع باتجاه طريق الملك عبدالله “دائري الهفوف والمبرز”، حيث يبلغ طول المنشأة الخرسانية للجسرين 1000 متر تقريبًا بعرض 26.3 متر، ويحتوي كل جسر على 3 مسارات وأرصفة مع حاجز خرساني وحديدي عند الأطراف لكل اتجاه وإنارة وحاجز خرساني يفصل الاتجاهين، وفي أسفل الجسرين تم تصميم التقاطع بإنشاء ميدان وطرق خدمة لتسهيل الحركة المرورية من وإلى كافة طرق التقاطع بحيث يتم توزيعها بصورة انسيابية بمراعاة كافة عوامل السلامة المرورية من لوحات إرشادية وتحذيرية؛ للحفاظ على السلامة العامة لمرتادي هذا التقاطع.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
معلم طاقه كبده
خلهم يخلصون مشروع شارع الظهران اول الخط اللي جاي من الدمام اللي له سنين ما شاف النور