لقطات من صلاتي التراويح والتهجد في أول ليلة من العشر الأواخر بالمسجد الحرام
الشؤون الإسلامية توزع 240 ألف نسخة من المصحف الشريف لزوار ومرتادي ميقات ذي الحليفة
5 أبواب رئيسة تُيسّر دخول ضيوف الرحمن إلى المسجد الحرام في رمضان
“المفالت”.. وجبة سحور رمضانية وتقليد متوارث في جازان
واتساب يطلق تحديثًا لتحسين تجربة الدردشات الجماعية
هواوي تسعى لتجاوز الحظر الأمريكي بخطوة غير مسبوقة
استئصال اللوزتين يعالج مشاكل النوم لدى الطفل
مدرب الصين بعد الخسارة بثنائية: الأخضر كان الأفضل
شاهد.. إحراق مركز لتسلا والجاني يترك رسالة غامضة
رينارد: سعداء بالفوز وكان علينا استغلال الفرص
رد رئيس بلدية محايل، سعيد بن علي آل مصمع، على ما نشرته “المواطن” بعنوان “الحفر تربك مستخدمي الطريق الدولي”، موضحًا أن أضرار الطريق وقعت بسبب الحمولات الزائدة لشاحنات النقل.
وأضاف أن مشكلة الحمولة الزائدة لشاحنات النقل تتم لعدم وجود ميزان تحديد الحمولات بمداخل المحافظة، والتي تحمل أوزانًا تزيد عن الحمل المرخص به من قبل الوزارة المعنية بذلك، وتسلك تلك الطرق حتى لا تتعرض لغرامات المخالفة.
ولفت إلى أن الحمولات الزائدة تسببت في حدوث هبوط في جسم الطريق وظهور أخاديد على طول مسار العجلات نتيجة هبوط طبقات الأسفلت إلى جانب تلف طبقات الرصف؛ بسبب زيادة الحمولة بكل شاحنة؛ مما يؤدي إلى حدوث الحفريات في طبقات الأسفلت، مضيفًا أن الحمولات الزائدة تتسبب في حدوث تشققات طولية أو عرضية أو شبكية على سطح الطريق؛ وذلك بسبب عدم وجود ميزان تحديد الحمولة لهذه الشاحنات بالمنطقة التي تعبر منها بحدود المحافظة.
وشدد على أن هذا الأمر سبب للبلدية الكثير من المشاكل بالطرق داخل وخارج المدينة؛ مما يسبب كذلك أضرارًا أخرى، منها انتهاء العمر الافتراضي للطرق خلال فترة زمنية تقل كثيرًا عما هو مصمم ومحدد لها.
العسيري
ماهو صحيح هذا الكلام
شركة الفلقي هي السبب شوف الطرق القديمه لها اكثر من ٢٧ سنة ماتشققت المسؤليه عليكم انتم
صراحه شركة العيوني افظل من شركه مرت علينا في محايل سيبوا المجماله