تنقل 2.3 مليون طن سنويًا.. وصول الدفعة الأولى من قطارات #وعد_الشمال

المواطن – متعب النماصي – الجوف

وصلت إلى ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، أمس الأول، الدفعة الأولى من القاطرات والعربات المخصصة لنقل المنتجات الكيميائية والفسفورية من وإلى مدينة “وعد الشمال”، المكوّنة من ثلاث قاطرات و30 عربة، تمّ تصنيعها وتوريدها للشركة السعودية للخطوط الحديدية “سار”، من بين 1222 قاطرة وعربة (36 قاطرة – 1186 عربة).

قد يهمّك أيضاً

لقاءان لمحمد بن سلمان في أقل من 40 يوماً حسما الاستثمار بصندوق...

حملة تجمع 5,5 مليون توقيع لترشيح السيسي رئيساً لمصر

وأوضحت “سار”، في بيان لها اليوم، أنها تستهدف من هذه القطارات نقل نحو (2.3) مليونين وثلاثمائة ألف طن من المواد الخام والمنتجات النهائية من وإلى مشروع مدينة “وعد الشمال” (شمال المملكة)، حيث ستنقل القطارات الكبريت المصهور وحامض الفسفوريك من معامل الغاز التابعة لشركة أرامكو في كل من “واسط” و”بري” إلى مدينة “وعد الشمال” بواسطة شبكة خطوط “سار”، وبمسافة تبلغ نحو 1400 كيلومتر.

وأوضحت “سار”، في بيانها، أن العقد المبرم مع شركة “جرين برير” الأمريكية لتصنيع وتوريد 1186 عربة (صهريج)، سيكون على ثلاثة أنواع: 58 عربة مخصصة لنقل حامض الفوسفوريك النقي، و566 عربة لنقل حامض الفسفوريك، و562 عربة لنقل الكبريت المصهور.

كما بيّنت الشركة، أن العربات الخاصة بنقل الكبريت المصهور من معامل “واسط” و”بري” إلى المرافق الصناعية للفوسفات بمدينة وعد الشمال، قد تمّ تزويدها بأنظمة عزل حراري وتجهيزات سلامة تتمثل في صمامات أمان مانعة للانفجار أو الاحتراق أثناء عملية النقل لخطورة المواد المنقولة، بالإضافة إلى أنظمة تسخين في كل عربة يتم من خلالها رفع حرارة الكبريت عند وصوله إلى المرافق الصناعية في وعد الشمال إلى 120 درجة مئوية؛ بهدف تحويله مرة أخرى إلى الحالة السائلة لتسهيل عملية التفريغ.

ولفتت “سار”، إلى أنه قد تمّ تطبيق أحدث معايير النقل الثقيل لضمان السلامة والتشغيل المستمر لقاطرات مشروع وعد الشمال، التي أبرم عقد تصنيعها مع شركة إلكتروموتيف الأمريكية، حيث تصل درجة التحمل للقاطرة في الظروف المناخية: -10 درجة إلى +65 درجة مئوية، كما تتميز القاطرة بنظام تنقية للهواء بطريقة النبضات، والذي يعمل على طرد الهواء المتكرر لمنع تكدس الأتربة على فلاتر الهواء وصوله للمحركات.

بالإضافة إلى تزويد كل قاطرة بكاميرات مراقبة أمامية وخلفية HD لضمان السلامة العامة وسلامة العربات، إضافةً إلى نظام إشعارات متطور لمراقبة عمل العربات على الخط الحديدي أثناء النقل، وتنبيه طاقم القيادة عن أي خلل، ومن أبرز مواصفات القاطرات أنها مزودة بأحدث أنظمة التحكم من خلال شاشات LCD، وجرافات إزاحة للرمال من على الخطوط الحديدية.

تجدر الإشارة إلى أن صندوق الاستثمارات العامة أبرم في نهاية عام 2015م، عقدًا لتصنيع وتوريد 36 قاطرة للنقل الثقيل مع شركة إلكتروموتيف الأمريكية، وعقدًا لتصنيع وتوريد 1186 عربة “صهريج” مع شركة “جرين برير” الأمريكية.

يُذكر أن مدينة “وعد الشمال” أُنشِئت بناء على قرار مجلس الوزراء في عام 2012م، القاضي بالموافقة على إنشاء مدينة وعد الشمال للصناعات التعدينية، حيث سيكون حجم الاستثمارات المبدئية المتوقعة في المشروع نحو 26 مليار ريال منها حوالي 21 مليار ريال في مدينة وعد الشمال، وسيكون مشروع شركة معادن للصناعات الفوسفاتية محورًا أساسيًا لمدينة وعد الشمال للصناعات التعدينية التي خصصت لها الدولة أرضًا بمساحة 440 كيلو مترًا مربعًا، في مشروع شركة معادن للصناعات الفوسفاتية، فيما ستنفق الحكومة في هذه المدينة مبلغ 4.5 مليارات ريال إضافية للمشروع لإقامة البنية التحتية والسكنية والخدمات، وكذلك الربط الكهربائي وسكة الحديد لمدينة وعد الشمال.

ويشتمل مشروع “وعد الشمال” للفوسفات- والذي تديره شركة التعدين العربية السعودية (معادن) وبدأت باستثمار 21 مليار ريال لإقامة مجمع للصناعات الفوسفاتية داخل المدينة الجديدة- على سبع مصانع كبيرة بطاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 16 مليون طن سنويًا، لإنتاج مركزات الفوسفات وحامض الكبريتيك وحامض الفوسفوريك، ومصانع لإنتاج أحادي وثنائي فوسفات الكالسيوم المستخدمة في صناعة الأعلاف الحيوانية، إضافةً إلى مصانع لإنتاج حامض الفوسفوريك النقي المستخدم في الصناعات الغذائية، ومادة بولي فوسفات الصوديوم الثلاثية المستخدمة في صناعة المنظفات والاستخدام الصناعي.