كيف تمتلك مشروعك وعملك الحر؟
عملية نوعية تحبط تهريب 180 كجم من القات وتطيح بـ10 مهربين
هل يوجد وقت مثالي لتناول دواء الضغظ؟
5 فئات تحتاج لتلقي لقاح الإنفلونزا أكثر من غيرها
أمانة جدة تطلق حملة للتبرع بالدم
دولة إفريقية تسجل 32 حالة وفاة بسبب الكوليرا
سعود كاتب يتوقع ظواهر إعلامية جديدة.. مستقبل الصحافة بين ترامب وماسك
أسعار القهوة تقفز لأرقام قياسية.. ما علاقة حرائق البرازيل؟
أمانة الرياض تتيح خدمة إصدار نظام البناء عبر تطبيق مدينتي
انخفاض مؤشر الدولار مقابل اليورو والين
-
16°
أوردت “الإخبارية”، في تقرير لها أعده الزميل فهد السمحان العديد من التفاصيل الهامة التي تخص مشروع قطار الحرمين الكهربائي، مبينة فيها معلومات عدة أبرزها عدد الركاب المفترض استخدامهم للقطار، وتصريحات من المسؤولين عن المشروع الذي وصفوه بـ”الحيوي” لما له من نتائج إيجابية سيشعر بها المواطن والمقيم خلال الفترة المقبلة.
وقال نائب رئيس العام للخطوط الحديدية، يوسف العبدان:” إن مشروع قطار الحرمين حيوي لأنه أول قطار كهرباء ينقل بين مدينيتين، ويستهدف خدمة ٦٠ مليون مسافر كل عام، موضحا أنه لم يسبق للمملكة وجود قطار كهربائي سريع”.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ”الإخبارية”، أن التجربة جديدة حتى على المستخدمين.
فيما أكد المهندس فيصل الغامدي، مدير المحطات، أن القطار يوفر الحركة وسط توفير جميع الاحتياجات الخاصة بالمسافرين.
وكان القطار قد كُلف 13 مليار ريال للمرحلة الآولى للمسارات، ومن المقرر أن يخدم 19600 راكب في الساعة الواحدة، ويبلغ مساره 447 كيلو مترا، وهي المسافة التي يقطعها من مكة حتى المدينة المنورة.وسينقل خلال 12 عامًا أكثر من ملياري راكب.
من جانبه، أوضح المهندس محمد فلاتة، مدير المرحلة الثانية للقطارات، أن المشروع يسير بطريقة ممتازة، وأنه تم تركيب الخطوط الحديدية وأعمدتها وجاري تشغيل الطاقة الكهربائية.
تابعوا قناة المواطن على واتساب