سلمان للإغاثة يوزّع 646 سلة غذائية في ولاية قندوز بأفغانستان
إجراء أول عملية لاستبدال مفصل الركبة باستخدام تقنية الروبوت بالقصيم
إندونيسيا ترفع مستوى التحذير من بركان جبل بور ني تيلونج
المنتدى السعودي للإعلام 2026 يطلق ثاني لقاءات مبادرة “ضوء” في القصيم
حساب المواطن يوضح طريقة الإفصاح عن دخل حافز
“ضوء المنتدى السعودي للإعلام” تحط رحالها في القصيم لاستكشاف الريف والاقتصاد المحلي
الأمم المتحدة تدين تعليق إسرائيل لأنشطة الإغاثة في غزة
سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 10490 نقطة
القبض على إثيوبي لترويجه الحشيش والأقراص المخدرة بالرياض
حدث بيئي نادر.. رصد “نسر روبّل” المهدد بالانقراض بمحمية الملك عبدالعزيز الملكية
صُنعت سيارة “تويوتا سيتسونا” الجديدة من مادة الخشب بالكامل، وستعرض هذه المركبة ذات المقعدين في أسبوع ميلانو للتصميم الأسبوع المقبل.
لكن ومع سرعة قصوى لا تتجاوز الـ 45 كيلومترًا في الساعة، تتميز هذه السيارة بقيمتها المعنوية أكثر من قدرتها على التنقل بين الطرقات.
ووصفت تويوتا هذه السيارة بـ “الإرث المنحوت في الخشب”، والذي ستتوارثه أفراد العائلة جيلًا بعد جيل.
أما عن السبب من وراء اختيار الخشب ليكون المادة الأساسية في تصنيع السيارة، أوضحت “تويوتا” أنه “مع مرور الزمن، يتغيّر لون الخشب، وهذه التغييرات الخارجية في الهيكل الخشبي ستعكس الرابط الذي تكوّن بين السيارة وأصحابها، وتجاربهم المتبادلة”.
ويتكوّن هيكل السيارة من 86 لوحًا خشبيًا صُنع يدويًا، وجُمعت كل القطع باستخدام أداتين يابانيتين تقليديتين اسمهما “أوكورياري” و”كوسابي” لا يلزمان استعمال المسامير. وعدم استعمال المسامير يعني عدم الحاجة لتبديل الهيكل بشكل كامل عند وجود تلف ما في أحد الألواح الخشبية.

عصام هاني عبد الله الحمصي
باقي المهبول الذي يضيع فلوسة بسبب عدم التعب بها .