“سر التأثير في صناعة البودكاست”.. جلسة حوارية ضمن ملتقى صناع التأثير الأخضر يُشارك في كأس كونكاكاف الذهبية 2025 و2027 مهرجان الملك عبدالعزيز للصقور 2024 يُختتم بأغلى جوائز قيمة في تاريخه فيفا يطرح تذاكر كأس العالم للأندية 2025 بعثة الاتحاد تصل إلى عمان ملتقى صُنّاع التأثير يستعرض تاريخ الفيفا في تنظيم الأحداث الرياضية المؤثرة لجنة التحكيم النهائي تعلن نتائج فردي جل “شعل وصفر ووضح” الموافقة على خطة التحول الإعلامي لـ”واس” هدافو كأس الخليج.. يعقوب يتصدر وماجد عبدالله ثانيًا حرس الحدود ينقذ 5 مواطنين بعد جنوح واسطتهم البحرية في جدة
عادت المياه المحلاة للجريان، بعد أن أنهت فِرَق طوارئ المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة، أمس الأحد، أعمال إصلاح انكسار خط التغذية الثاني في مدة قياسية بلغت 54 ساعة، استبدل خلالها 17 متراً من الأنابيب.
وأوضح مدير عام العلاقات العامة والصناعية المتحدث الرسمي للمؤسسة سلطان العتيبي، أن أعمال فِرَق الطوارئ مرّت بمراحل التركيب والدفن والاختبار للخط قبل بدء الضخ.
وبيّن مدير عام العلاقات العامة والصناعية المتحدث الرسمي للمؤسسة، أن معالي الدكتور عبدالرحمن بن محمد آل إبراهيم محافظ المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة وقيادات من التحلية، زاروا موقع إصلاح كسر أنبوب نقل المياه خلال المراحل النهائية لإعادة الخط للخدمة.
وكانت المؤسسة قد أعلنت أنه تم تأمين منطقة الانكسار المفاجئ في خط التغذية رقم (2) المغذي لمدينة الرياض، وباشرت أقسام التشغيل والصيانة والأمن الصناعي في حينه موقع الحادث؛ لتفريغ الخط والبدء بأعمال الإصلاح.
وفي سياق متصل، أنهت المؤسسة العامة لتحلية المياه أعمال تحويل مسار الخط الناقل للمياه “سي إف 2″، الذي انطلقت أعمال تحويله الخميس الماضي بسبب تعارضه مع أعمال مشروع قطار الرياض، ومشروع خط السيول؛ لافتة إلى أن مدينة الرياض لم تتأثر من حادثة الكسر وتغيير الخط؛ نظراً لتعدد مصادر المياه المحلاة التي تصل إلى الرياض بشبكة خطوط من محطة رأس الخير والمحطات الطرفية.
وأكدت المؤسسة أن هذه الأعمال تأتي تنفيذاً لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز لتحقيق الأمن المائي للوطن، والاستدامة المائية لكامل بقاع المملكة العربية السعودية؛ مُقَدّرة جهود إمارة منطقة الرياض، وإدارة مرور الرياض، والشركة الوطنية للمياه، ومشروع قطار الرياض، وأمانة مدينة الرياض، وتعاونها الذي أثمر في نجاح الخطة التشغيلية التي ساهمت في التقليل من أثر إيقاف خط التغذية “سي إف 2”.