إمساكية يوم الأحد 23 رمضان وموعد أذاني الفجر والمغرب
خلال 24 ساعة.. ضبط 11 مليون قطعة ألعاب نارية في دولة عربية
الجيش السوداني يستعيد المصرف المركزي من قوات الدعم السريع
لقطات من الأجواء لـ المسجد الحرام ليلة 23 رمضان.. روعة الزمان والمكان
المرور: تقنيات حديثة لتعزيز السلامة وتسهل حركة المركبات والمشاة بالحرمين الشريفين
هيئة النقل ترصد أكثر من 460 شاحنة أجنبية مخالفة
لقطات توثق هطول أمطار الخير على الأحساء
أمانة جدة تطلق مبادرة “سخاء” لجمع كسوة العيد
القبض على 5 مخالفين لتهريبهم 100 كيلوجرام من القات بعسير
المرور: طرح مزاد اللوحات الإلكتروني اليوم.. و4 خطوات للاشتراك
-
19°
بدأت شركات الاتصالات العالمية تتسابق لتوفير الإنترنت اللاسلكي على متن الرحلات الجوية، ومن أبرزها شركة “Inmarsat” البريطانية المختصة بالاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والتي تعاونت مع شركة الاتصالات الألمانية “Deutsche Telekom” لتقديم إنترنت فائق السرعة للمسافرين عبر أوروبا، والسماح لهم بالتمتع بنفس سرعة الإنترنت المتوفرة على البر.
وستصبح هذه الخدمة الأسرع في سوق الاتصالات على متن الرحلات الجوية؛ إذ ستقدم بيانات بسرعة 75 ميغا بايت في الثانية، مقارنة بسرعة البيانات التي تقدمها بعض المدن عبر الألياف الضوئية بمعدل 30 ميغا بايت بالثانية؛ بحسب سي إن إن.
ولكن لن يتمكن المسافرون من استخدام التطبيقات الخاصة بالمكالمات الهاتفية أو المكالمات عبر الإنترنت؛ إذ يشير القائمون على المشروع إلى أن معظم الإحصائيات أشارت إلى رفض المسافرين وجود مكالمات هاتفية بالطائرة.
وتأمل شركة “Inmarsat” بتحقيق هذا الهدف من خلال صنع أول نظام للاتصال بين الأقمار الصناعية والأرض باسم “European Aviation Network”، والتي ستشكل تجانسًا بين التقنيتين المستخدمتين في أنظمة الاتصالات الجوية.
وستظهر هذه التكنولوجيا بمرحلة تجريبية على متن طائرة تابعة لخطوط “Lufthansa” الجوية الألمانية عام 2017، ويقول جيسون روبينويتز، الخبير في تكنولوجيا الاتصالات الجوي من مركز “Routehappy”، الذي يعمل على تحليل البنية الأساسية للرحلات الجوية: إن “التوقعات تجاه هذا المشروع تبدو واقعية، لدرجة دفعت شركة Lufthansa لتخصيص أسطول صغير من الطائرات لتفعيل هذه التكنولوجيا بها”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب