فيصل بن فرحان يبحث التطورات في المنطقة مع نظيره الإيراني
إنفاذًا للأمر الملكي.. تسليم الفوزان والشايع وسام الملك عبدالعزيز من الدرجة الرابعة
وظائف لدى شركة سابك.. مكافآت وبدلات ومزايا عديدة
ترامب: على إيران التخلى عن حلم امتلاك سلاح نووي وإلا ستواجه ردًا قاسيًا
وفد رسل السلام يزور مكتبة الملك عبدالعزيز العامة
رئيس ملتقى أسبار يكرّم فهد الأحمري نظير جهوده المتميزة في أمانة الملتقى
جزر فرسان.. محمية طبيعية فريدة من نوعها
إحباط ترويج 720 كيلوجرامًا من القات والإطاحة بـ4 مهربين بجازان
سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 11597 نقطة
المملكة تستضيف الاجتماع الـ89 لمجلس المحافظين للمجلس العالمي للمياه بالرياض
-
27°
تسعي شركتا “جكوار” و”لاند روفر” إلى التركيز على توفير وسائل الراحة لسائقي سياراتهما، ومن بين ذلك إمكانية عبورها للحواجز والحفر في الطرقات بسلاسة.
وتستطيع منظومة الكترونية تعمل الشركتان الآن على تصميمها التعرف على الحفرة قبل وصول العجلات إليها. لكن حسب المعلومات المتوفرة لدى موقع “أوتوكار”فإن المهندسين ينوون تعليم الأجهزة الالكترونية اكتشاف هذه الحفر مسبقا والرد على ذلك بطريقة مناسبة.
والمقصود بالأمر هو أن السيارة ستغير ضبط مخمد الصدمات لتخفيف الصدمة، أو تنبه السائق ليغير اتجاه السير. وفي حال اكتشاف الأجهزة الإلكترونية لحفرة كبيرة بوسعها إيقاف السيارة أو تخفيف سرعتها إلى حد كبير.
وستعمل المنظومة بناءً على معلومات ترسلها مستشعرات تفحص سطح الطريق وكاميرات ستيريو تقوم بالعملية نفسها.
وعلاوة على ذلك ينوي المهندسون تعليم السيارة إرسال صورة فوتوغرافية للحفرة الخطيرة إلى الجهات المختصة لتعمل على إزالتها.
وحسب المعلومات المتوفرة لدى موقع “اوتوكار” فإن الخسائر المتعلقة بإلحاق خسائر بالسيارات أثناء السير في الطرق السيئة تبلغ 4 مليارات يورو كل سنة.
تابعوا قناة المواطن على واتساب