بهدف ليوناردو.. الهلال يتقدم على ضمك
13 ألف وفاة بأمريكا واستنفار وإغلاق مدارس.. أخطر إنفلونزا منذ 15 عامًا
إبراهيم عطيف يرثي شقيقه بقصيدة “لهيب الحزن”: أبا يَحْيِى رَحَلْتَ فَكَمْ فَقَدْنَا
الاتفاق يواصل صحوته بثنائية ضد الأخدود
في الشوط الأول.. الاتفاق يتفوق على الأخدود بهدف
عملية نوعية تحبط ترويج 486 كجم قات مخدر وتطيح بـ 15 مهربًا
غدًا.. المرور يطرح مزاد اللوحات الإلكتروني عبر منصة أبشر
جامعة الأمير سلطان تنظم معرض التوظيف 2025 بمشاركة 100 جهة حكومية وخاصة
الخلود يقلب الطاولة ويتجاوز الرياض بثلاثية
أمانة حائل تطرح عددًا من الفرص الاستثمارية
-
16°
أعلن حساب قطار الرياض الرسمي عبر “تويتر”، تواصل أعمال الحفر في موقع انطلاق آلة حفر الأنفاق (TBM) للمسار الثالث حيث بلغت نسبة الحفر 40% وبعمق 13 متراً.
يذكر أن الحساب أعلن في وقت سابق أنه تم الانتهاء من أعمال الحفر وإنجاز 90% من الأعمال الخرسانية بموقع انطلاق آلة حفر الأنفاق (TBM) الشمالي للمسار الأول، حيث بيَّن الحساب أنه يجري حالياً نقل أجزاء آلة الحفر العميق (TBM) إلى الموقع للبدء بتركيبها.
يذكر أن آلة حفر الأنفاق (بالإنجليزية: tunnel boring machine) ويشار لها بالاختصار TBM كما تعرف أيضاً (بالإنجليزية: mole) آلة تستخدم لحفر الأنفاق مجهزة بشفرة دائرية لحفر مختلف أنواع التربة في الطبقة الأرضية من التربة الرملية إلى الصخور القاسية، ويمكنها حفر الأنفاق بأقطار متعددة تصل حتى 19.25 م حالياً، ولا يتم استخدامها في الأنفاق الأقل من 1 م.
تابعوا قناة المواطن على واتساب