خبأه في مركبته.. القبض على مروج القات في عسير
السعودية تسلّم موريتانيا كمية من لحوم الهدي والأضاحي
رياح شديدة وعواصف رعدية ممطرة على منطقة جازان
تسيير جسر جوي وآخر بري لنقل المساعدات السعودية إلى سوريا
جولة مطرية جديدة تبدأ بعد غدٍ
الفترة الزمنية لإجراء الفحص الفني الدوري للمركبات
قدم شكره للسعودية.. الشيباني: السعودية أكدت استعدادها للمشاركة بنهضة سوريا ودعم وحدتها
الملك سلمان وولي العهد يعزيان بايدن في ضحايا حادث نيو أورليانز الإرهابي
حساب المواطن: نتحقق من البيانات بشكل دوري
شظايا قمر اصطناعي ساقط تُضيء سماء جنوب السعودية وفلكي يعلق
-
15°
دافع الفنانُ فايز المالكي عن نظام “ساهر”، موضحاً أن إحصائيات المرور كل سنة بالسعودية تتحدث عن وفيات الحوادث التي تبلغ حدود ٥٠٠٠، والسبب السرعة والاستهتار.
وأضاف قائلاً: يجيك الواحد وبكل بفخر يقول وصلت ٤٩ ألف مخالفات، وإذا سافرنا البحرين أو الإمارات أو أي دولة أوروبية نلتزم ونحترم الأنظمة لكن في بلدنا لا مبالاة!!.
وقال “المالكي” : “أنا أقول رحم الله والدين من جاب ساهر ومن طبقه بالشوارع، إذا ودكم بخسارة ساهر طبقوا أنظمة وقواعد المرور وراح يخسر أما “تمشي ٢٠٠ ونشكي لا”!.
وأضاف: “اللي يزعلنا من ساهر هي الحركات اللي ما لها داعي يتخفى خلف جدار وخلف برميل أكرمكم الله كنهم يسرقون هذا المزعل لكن الله حق أدّب الكثير”.
وتابع “كلنا زعلانين من ساهر لكن أقسم لكم بالله أنه خفف من نسبة الإعاقة، ضحكنا يوم صالح كامل قال إنه في ميزان حسناتي، وأنا أقول الله يرحم والديه”.
وبين المالكي أن نصف دار المعاقين والنقاهة بسبب السرعة وعلاجهم يكلف ملايين وعلق بالقول “ادفع عشرة واسلم بعمرك”
كما أشار قائلاً”: “لست شريكاً مع أبو كامل في ساهر، لكن أنا أمتدح ساهر لأني يومياً مع المعاقين”.
وختم المالكي حديثة بالقول: “إذا ساهر مشروع استثماري من ظهر المواطن بكل سهولة ممكن أن نجعله يخسر في حالة الالتزام بأنظمة وقواعد المرور، ومع الأيام راح يستوعب كل شخص مدى أهمية ساهر”.
وتابع “لا يعرف قيمة ساهر إلا من فقَدَ عائلة كاملة أو أخاً أو أباً عند إشارة مرور من مستهتر لا يُبالي بأرواح الناس”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
ابو محمد
أنا معاك ياأخ فايز . أن ساهر نظام حد بفضل الله كثيرا من الحوادث . ولكنك لم تطالب بنظام واضح وطريقة تجعل نظام ساهر أكثر فاعلية للحد من الحوادث . فنظام ساهر يحد من السرعه في أماكن محدده واذا تجاوزه السائق زاد سرعته . ونظام ساهر لم يمنع التجاوز الخاطىء . ولم يمنع طريقة المراوغه بين السيارات ولم يمنع السير في طريق الخدمه بعد الخط الأصفر كما هو حادث الآن في كوبري المينا في جده من السير في خط الخدمه الأيسر وجعله مسار سير . ويجب مناقشة طريقة عمل ساهر بشكل أشمل لتعم الفائده أما بوضعه الحالي فأسمح لي بأن أقول لك بأن نظام ساهر نظام جباية ونظام تحايل ووالدليل أنه تم وضع كاميرات ساهر في أماكن مخفية وخلف براميل الزباله أكرمكم الله جميعا .
سبحان الله
وللأسف الشديد مجتمعنا لا ينفع معه إلا ساهر لأن الأغلبية مستهترون ولا يحترمون الأنظمه ويضحكون بمن يلتزم بالنظام أتمنى تطبيقه بكل شارع وعند كل إشارة وتقاطع، ويكون موقعه وكاميراته واضحة للجميع مع اللوحات الإرشادية بالسرعة المحددة وبأنظمة المرور كتابة لا رموزا فبعض اللوحات الرمزيه لا يعرف معناها
ومايعيب هدف ساهر هو دبل المخالفات وتخفيه عن الأنظار
وأتمنى مادة تدرس للطلاب عن المرور واحترام الأنظمة والعقوبات ولو كانت حصة اسبوعية واحدة ومن المرحلة المتوسطة
جندي مثابر
كلام والله صحيح وانا متفق معك
مع العلم انني سددت 1800في أسبوع واحد ….والله
النخيش
نظام ساهر مفيد لايقاف المتهورين ولكن يكون لشركه وملكيه خاصه لفرد غير صحيح المطلوب تحويلها لشركه حكوميه وفتحها اكتتاب للتداول للمواطنين للاستفاده من ارباحها وتكون منفعه عامه للشعب ماهو لفرد واحد وتطوير النظام لساهر ليكون كميرات مثبته خارج المدن كل عشره كيلو كمره ورفع السرعه 140 زي دول الخليج
ابوووووانس
التزم بالسرعه المحدده علي الطري ولا تتجاوز الاشاره الحمراء فقط ولن يدخل ساهر يده في جيبك
ومن يطالب بنظام واضح ولنه لايتخفي وكلام فاضي وخرابيط النظام واضح وليس معادلة حسابيه
التزم بالقوانين تسلم من ساهر ومن الحوادث باذن الله
حتى لو تخفى ساهر تحت الارض
محمد جابر القحطاني
كﻻم صح يا فايز المالكي
صالح الربعي
ااه ياساهر مانتف ريشي غيرك
ابوفيصل
ساهر له نسبه في تخفيف الحوادث رغم سلبياته لكن الأهم هو ردع المرور المتهورين بحزم كسحب الرخصه وحجز العربه علي الجميع بحزم !!!
علي
عزيزي فايز هو المفروض انه يتخفي من أجل ان تتعود بالسرعة المقننه أنا اتمني ان يكون متنقل كل 6 ساعات هذا هو الاصول من أجل ان يشعر المستهتر بأن مراقب
القدر مرسوم لى 18 سنه والاسكان ليس بالؤجود
اقول وايش اخبار زيادة المعاقين دام انت معيشنا يافويز
صعفق
فايز كامل