رينارد يتحدث للإعلام عن لقاء إندونيسيا غدًا
توضيح هام بشأن المنازل المعدة لإسكان الحجاج لموسم 1446
الأرصاد لأسر الطلاب: البسوا أبنائكم ملابس ثقيلة
تخصصي المدينة المنورة يقلل أوقات التشخيص من أسبوع إلى يوم
إحباط 3 محاولات لتهريب أكثر من 645 ألف حبة محظورة وشبو داخل أواني وغسالات
المدني يباشر سقوط مبنى شعبي قديم في مكة المكرمة
6 ملايين عملية إلكترونية عبر منصة أبشر
“استدامة” تُعلن نجاح توطين زراعة الهليون لتعزيز الإنتاج المحلي
السعودية تندد بأشد العبارات مواصلة الاحتلال الإسرائيلي استهداف وكالة الأونروا
خلال زيارة وزير الإعلام لبكين.. شراكة إعلامية سعودية صينية تطلق برامج تنفيذية
-
25°
ناشد عددٌ من عملاء إحدى شركات “تويوتا” بالباحة، وزارة التجارة، منع الشركة من تدوين شرط يُخلي مسؤوليتها لو حدثت أعطال بمركباتهم بالـ”جير بوكس” بعد تغيير الزيوت في الشركة، كما ناشدوا وزير التجارة مراجعة نظام فروع الشركة عموماً في منع العميل من الدخول مع مركبته لقسم الصيانة وأن ذلك يحمل الكثير من التساؤلات حول نظامية المنع وأنه يُعد مسوغاً لضعاف النفوس لسرقة بعض القطع من مركباتهم أو تبديلها بأخرى أقل كفاءةً.
وقال عددٌ من عملاء الشركة لـ”المواطن”: فوجئنا بالشركة في “آل موسى” تُدوِّن شرطاً يتضمن عدم مسؤوليتها بعد تغيير زيت الجير، وهو الأمر الذي يدخلنا في حيرة حول تغيير الزيت مع تنصلهم من ضمان جودة عملهم أو ترك السيارة دون تغيير لزيت الجير حتى تتعطل ومن ثم نتكلف كثيراً في إصلاحها ؟ خاصة وأن قيمة مركباتنا التي تراجع الصيانة بمئات الألوف من الريالات.
وأضافوا: “إذا كان وكيل الشركة يخلي مسؤوليته فما الفارق إذاً بين عملهم وعمل مراكز الصيانة العادية مع فارق السعر الكبير الذي تستخلصه منا شركة تويوتا؟! وما مدى نظامية هذا الشرط في عقود الشركة ؟!”.
وأردف العملاء: “نظام شركات الصيانة تمنع دخول العميل صاحب المركبة داخل ورشة الصيانة فكيف يضمن عدم سرقة قطع من مركبته وقد تكون لا علاقة لها بالعطل الذي حضر لأجله، وكيف يعرف ذلك خاصة وأن الشركة لن تعترف بذلك وسيكون الرد الجاهز (أنت حضرت لأجل خللٍ معين ولا علاقة لخللك الجديد بالسابق) لا سيما وأن الكثير ليس لهم الخبرة الكافية في كهرباء وميكانيكا السيارات”.
وتابعوا: “لا نتّهِم أحداً بعينه بالسرقة ولكن الشركة تحوي الكثير من الفنيين من مختلف الجنسيات والديانات وقد يكون بينهم ضعافُ نفوس لا يتورعون عن سرقة ما راقَ لهم”.
وقال العملاء: “نطالب وزير التجارة توفيق الربيعة، بمراجعة هذه الأنظمة ومنعها من شركات تويوتا”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
ابو سلطان
حتي سعر تغيير زين القير للاريون مبلغ 900 ريال وهذا ظلم لكن الله المستعان واملنا في وزير التجاره يضع حد للمهزله
تركي٢٢٢٤
في الشركةة السيارات اللي في الخبر وهي شركة عبد اللطيف وقام بمنع الئ الدخول الئ اسياراة اثناء الصيانة