لقطات توثق الأمطار الغزيرة على منطقة الباحة
وظائف شاغرة لدى مؤسسة البريد السعودي
وظائف إدارية شاغرة في مجموعة العليان
المرور يضبط مركبتين ارتكب قائداهما مخالفة التفحيط بجازان
سعد الشهري: الشباب قوي واللاعبون أظهروا مسؤولية كبيرة
ختام الجولة الـ18 من دوري روشن بـ3 مباريات غدًا
وظائف شاغرة بشركة الخزف السعودي
وظائف شاغرة في شركة سدافكو
حرس الحدود في رالي حائل 2025.. تنافس وإنجازات وتوعية أمنية
“البن السعودي”.. نبتة من قلب جازان إلى العالم
-
13°
رصدت عدسة “المواطن” أعمال قطار الرياض في شارع العليا، والتحويلات التي تمت في الطرق.
وبدأت التحويلات في شارع الأمير سلطان بن عبدالعزيز، حيث تم تحويل شارع العليا شمالاً لشوارع أخرى، وتسير هذه الشوارع بمحاذاة شارع العليا الرئيسي، إلى أن يتم التقاء الشارعين مجدداً، ومن ناحية الجنوب فقد تم سير شارع العليا على نفس الطريق مع تبديل المسارات في عدد من المرات لتشمل الطريق بمساريه.
يذكر أن مترو الرياض هو جزء من مشروع الملك عبد الله للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، حيث سيتم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، ويضم 85 محطة، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار، ومن المقرر تشغيله في عام 2018م.
وستقام محطة العليا على تقاطع (محور العليا) مع (طريق الملك عبدالله)، وعلى أرض مساحتها تزيد عن 28 ألف متر مربع، وتم تصميمها على شكل مبنى مفتوح بسقف متموج على شكل التلال، تعلوه واحة من الأشجار والمسطحات الخضراء، لتمثل معلماً عمرانياً حديثاً في المدينة، إلى جانب كونها أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع بما تحتويه من مكونات تجارية وخدمية وإدارية ومواقف للسيارات، فضلاً عن وظيفتها الأساسية في توفير خدمات متنوعة لنظام النقل العام في المدينة بشقيه (القطار والحافلات) حيث من المقرر أن تخدم نحو 400 ألف راكب يومياً.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
ابو رائد
يكفي تطبيل
ذهب من عمر المشروع سنة من اربع سنوات والباقي ثلاث سنوات
يعني رح من عمر 25% من المدة المحددة وفقط حواجز خرسانية هذا تحلف باكس وتحلف فاست نفس الشى حواجز خرسانية فقط على شارع الشيخ حسن في اشبيليا
لم نرى شى غير الحواجز الخرسانية فقط!!!!!!
حسنون
لا حول ولا قوة الا بالله … الموطن يفهم وعاقل … ما أقول الا .. حسبنا الله ونعم الوكيل … ويا ليل ما أطولك ….
مسلهم
المشكله انهم كثروا الزحمه في الرياض
نواف
وفرو التصوير الى ما بعد انتهاء المشروع , لاننا شبعنا من التطبيل لمشروع يعتبر من ابجديات المواصلات في الدول المحترمه
غير معروف
لاتعليق