بيدرو إيمانويل: استعدنا الثقة بالفوز الأخير ومباراة الخلود مهمة
دراسات لتحويل النفايات النووية إلى ذهب نادر
الأهلي في بيان رسمي: ندعم استمرار ماتياس يايسله
سلطان بن خالد: دعم القيادة الرشيدة جعل السعوديين يتميزون بكافة المجالات
المرور يحذر: إخراج الأطفال من نوافذ المركبات يعرضهم للخطر
جبل سيرين.. ملتقى الشُّعب المرجانية والمياه الفيروزية بسواحل مكة المكرمة
دراسة تحذر من تأثير الشاشات على الأطفال أثناء الوجبات
عصابة سرقة المركبات والأسلاك والقواطع الكهربائية في قبضة شرطة الرياض
كهوف الهبكة شمال السعودية.. كنوز خفية ووجهة المغامرين
تسريب مواصفات آيفون 17 إير.. فائق النحافة
-
13°
كشف مصدر خاص لـ “المواطن” عن أن قطار حائل سيتم تشغيله بعد 360 يوماً من الآن إذا سارت الأمور على الطرق المرسومة له، مشيراً إلى أن قطار حائل ضمن قطارات الشمال الذي سيسير بسرعة 120 كيلومتراً في الساعة جارًّا خلفه 50 عربة، حيث يعلق عليه أهالي منطقة حائل آمالهم بأن يجعل من مدينتهم محطة تسهم في رفع اقتصاديات البلد، وتعزز من الميزات الاقتصادية التي تنظر لها رؤوس الأموال.
ويقدم المشروع خدمات لنقل المسافرين والبضائع العامة بين عدد من المدن التي تعتمد الآن على شبكة الطرق الأسفلتية ويوفر عدداً من الوظائف.
وأوضحت البيانات الصادرة عن شركة “سار” المشغلة للقطار أن الأهداف الاقتصادية من إنشاء المشروع جاءت لتقديم وسيلة نقل اقتصادية لخدمات نقل الفوسفات من حزم الجلاميد والبوكسايت من الزبيرة إلى معامل التصنيع في منطقة رأس الزور، ونقل الركاب والبضائع بين الرياض والحديثة وربطها بالشبكة الحالية للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية بين الرياض والدمام؛ بما في ذلك خدمة مدينة سدير الصناعية ومنطقة القصيم، ومنطقة حائل، (مدينة الأمير عبدالعزيز بن مساعد الاقتصادية)، ومنطقة الجوف، والبسيطا الزراعية، والحدود الشمالية، ونقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي للمشروع.
تابعوا قناة المواطن على واتساب