تعليق الدراسة الحضورية في جامعة الطائف غدًا
مدرب الفتح: فخور باللاعبين رغم الخسارة
إنقاذ شخص علق في مرتفع جبلي بجازان
الاتحاد في الصدارة.. ترتيب دوري روشن بعد الجولة الـ11
بثنائية.. الاتحاد يعبر الفتح ويتصدر دوري روشن
السديس لمسؤولي وكالة المسجد النبوي: وحدوا الجهود لإثراء تجربة الزائرين
سكني: العمل لا يزال قائمًا لإيداع مبالغ الدعم
المسحل: نعترف بوجود أخطاء وفرصة تأهلنا للمونديال قائمة
ولاء هوساوي تمزج الحداثة بعبق التراث بفن الديكولاج في بنان
أبرز تجهيزات الطائرات المخصصة لنقل التوائم السيامية
-
23°
ذكرت صحيفة “نيو ستريتس ستار” الماليزية أن قائد الطائرة الماليزية المفقودة، الذي قد يكون الكابتن الماليزي أو غيره على افتراض أنها اختطفت، قام بالهبوط بها من ارتفاع 35 ألف قدم كانت عليه حين انحرف بها بعد اختفائها، إلى ارتفاع 5000 فقط أو أقل، ليتجنب رادارات الدول المجاورة.
كما اتضح أن آخر اتصال لبرج المراقبة مع الطائرة كان مع الفريق عبدالحميد، مساعد الطيار ليتبين أنه هو من قال “حسناً، تصبحون على خير”.
ونقلت الصحيفة أن “البوينغ 777” التي بقيت تحلق 7 ساعات تقريباً من لحظة اختفائها عن رادار مطار كوالالمبور، مرّت برادارات ومحطات أرضية في 3 دول، وأن طيارها ربما استغل حركة الطيران النشطة دائماً فوق خليج البنغال بالمحيط الهندي ليعبر إلى حيث خطط أن يصل بها، من دون أن يثير شبهات مراكز الرصد على الأرض، حيث تظهر الطائرات لها كنقاط ضوئية.
أحد المحققين الذي لم تذكر “نيو ستريتس ستار” اسمه، قال: “إن لدى الشخص الذي كان يقود الطائرة “خبرة كبيرة في المناورة لتجنب الرصد، إلى درجة لم يترك وراءه أثراً، فعبر على ارتفاع منخفض فوق كلانتان”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب